Верхняя Салда, 19 мая — Корпорация ВСМПО-АВИСМА в торжественной обстановке произвела первую в стране штампованную стальную заготовку коленчатого вала крупного формата. Изделие предназначено для дизельных двигателей серии Д49, используемых на тепловозах, морских судах и в стационарных энергоустановках большой мощности. Мероприятие прошло на производственной базе в Свердловской области с участием представителей Минпромторга РФ, областного правительства и депутатского корпуса Госдумы. Проект реализуется при государственной поддержке и в кооперации с ведущим российским производителем железнодорожной техники и среднеоборотных моторов в рамках курса на импортозамещение и достижение технологической самостоятельности.
Ранее подобные крупногабаритные заготовки для самых мощных отечественных дизелей поставлялись исключительно из-за рубежа. Сегодня технология полностью освоена внутри страны — на оборудовании, которое имеют лишь единицы промышленных гигантов в мире. Главное звено производственной цепочки — гидравлический пресс вертикального типа усилием 75 тыс. тонн. Он способен формировать детали длиной до 6 метров с точностью хода траверсы 0,1 мм. Это техническое преимущество открывает корпорации выход на новые заказы и рыночные ниши.
Реализация проекта стартовала в 2025 году. Специалисты ВСМПО-АВИСМА разработали и внедрили инновационный режим однопереходной горячей объёмной штамповки. Ключевое преимущество — заготовка получается за один цикл и по форме максимально приближена к финальному изделию. Это резко сокращает объём последующей мехобработки и исключает традиционную многоэтапную высадку каждого элемента коленвала.
Полученные заготовки направят заказчику для входного контроля и дальнейшей чистовой обработки.
Помимо участия в масштабных импортозамещающих программах, ВСМПО-АВИСМА системно замещает иностранные ТМЦ и оборудование российскими аналогами либо поставками из дружественных стран. В начале 2026 года совместно с красноярской компанией «Инжиниринг. Строительство. Обслуживание» спроектирован и запущен в эксплуатацию дизельный манипулятор. В апреле новое оборудование, адаптированное под особенности титанового производства, успешно прошло испытания в цехе, а его разработчик получил перспективу дальнейших заказов для всего кузнечного кластера.
Источник: https://www.vedomosti.ru/
